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來源：汽車之說
豪姐導讀
年初，一首《成都》火遍瞭大江南北，不過成都不僅僅隻有玉林路盡頭的小酒館，還有豪車。成都台中做月子中心小編去過，個人感覺在二線城市裡豪車是最多的，當地人也敢買豪車，享受當下的人比較多，不像廣東有些老板太低調瞭，身價早就過億還開個奧迪A6。
豪車現在見怪不怪，但有些豪車卻是能讓人印象特別深刻，尤其是那些絕版瞭的豪車，譬如邁巴赫，今天豪姐就跟大傢分享下成都的邁巴赫。
今天文章說的邁巴赫可不是現在的奔馳邁巴赫S級，而是作為獨立品牌存在的邁巴赫。不過邁巴赫比較短壽，在國內也沒賣幾年，但是價格倒是很貴，最便宜的57也得500多萬，最貴的是限量版的齊柏林，1300萬左右，成都的邁巴赫有好幾臺。
今天選取一個比較有代表性的（主要是牌照比較牛），就是圖中這臺邁巴赫62。這種車出場自帶明星光環，一般都會有專門車位保護，以防被擦碰。
邁巴赫的車型有57/57S/62/62S，以及齊柏林。62買的是比較多的，57相對少點，畢竟都花這麼多錢瞭，不如上高配的。57跟62的命名與車身長度有關系，像62車型車長就是6米2,57就是5米7，所以一般情況下62車型都是掛的黃牌。從這個角度可以看到邁巴赫62有多長瞭吧，氣場完全不是現在的奔馳S級能比的。
尾部是區分62跟62S最明顯的地方，62車型沒有尾標，而62S車型在右邊有“62s”的標識。其實還有一個鑒別方法，就是看排氣管，62車型的排氣管是隱藏式的，而62s是外露式的。如果有幸坐進車內，你會發現62s車型的內飾用到瞭一些碳纖維材料，有點運動版的意味。
當年剛提車不久的時候，在一個路邊店洗車，跟旁邊的五菱宏光形成鮮明對比，這漆面做工太精致瞭，豪氣十足。前臉四個大燈非常耀眼，光源是氙氣，中網由20根鍍鉻豎條組成，邁巴赫62S中網格柵是12根豎條，這也是區分62跟62s的方式之一，當然一般人不會去數這個。中網的面積很大，車頭中間是個雙M的立標。
這個牌照也是很牛的，雖然是黃牌。作為一款頂級豪車，動力肯定要配的上身價，邁巴赫62用的是5.5T V12發動機，由AMG提供，62S動力更強，用的是6.0T發動機。這臺發動機最大功率可達550馬力，峰值扭矩有900牛米，拖著這麼大的車百公裡加速能跑到5秒4。
這些數據在10年前已經是很牛的存在瞭，不過因為電子限速的原因，最高車速被控制在250km/h。豪姐在路上遇到過幾次邁巴赫，都開的很慢，應該都是司機開（B證才能開），不追求速度瞭，但要發力的時候絕不含糊，12缸不是鬧著玩的，正所謂動力這動力可以不用，但不能沒有。
車主實力不凡，自傢車庫旁邊是一臺賓利飛馳，雖然賓利也是頂級豪車，但在這臺邁巴赫旁邊還是有點黯然失色。
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玩車有道
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本文來自微信公眾號"豪車世界"
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